2022.02.08
長榮集團創辦人張總裁一開始在拓展世界海運業務版圖時難免會與當地的商業夥伴合組公司，其合組公司的條件除了須符合當地投資法規外，還會要求佔有百分之五十一的股權比例結構。我請教他必須占有51%絕對多數股權的原因，總裁回答：「無法介入經營權的投資，常常有去無回。若無法占多數掌握經營權，基本上就是把錢拿給人家去玩，對方玩的起來，或是玩不起來，對方如何經營公司，我們幾乎沒有置啄餘地，亦即須完全依賴對方的財務誠信及經營能力，有非常大的可能是這筆錢很快就會讓對方玩完。」如果無法占有多數股權，就要百分百信任經營者，也要有把錢丟到水溝，有去無回也無所謂的心理才可以投資。
投資是精準計算後的行為，不能感情用事。新創公司募集資金當然不會拱手讓出經營權，同樣地，投資者也不會隨隨便便拿出可觀的資金貿然投資一家新創公司。以下三項要點分享從投資者的角度，如何評估一間新創公司值不值得投資：
一、經營者的整體條件如何？
經營者本身的學識經歷、願景、可靠性與整合領導管理能力等是否足以經營架構這一間公司？從近期接觸的新創公司來看，負責人或組成團隊大多非常年輕，很多都是技術或創新領域的佼佼者，擁有相當具潛力的專利技術及想法，但同時有很多人完全沒有在外面工作歷練過，沒有吃苦過，或是歷練的時間很短，根本無法累積足夠的實務經驗來領導公司。
二、公司有沒有完整的經營團隊？
除個人工作室外，每間公司都需要團隊，團隊的組成是否健全會關係到公司的成敗。很多新創公司一開始為了節省成本，都是用「校長兼撞鐘」的方式成立，但是如果沒有進一步規劃適當的公司組織編制，這樣的方式常常會因為一個人的時間及能力有限，經營者空有滿腹的理想或技術專利卻沒辦法落實。俗話說：「麻雀雖小，五臟俱全」，一家公司的組成除了CEO外，企劃、業務、人事、總務、財務(甚至法務)等都要面面俱全。
長榮航空從無到有，即使張總裁高瞻遠矚、能力非凡，一開始他還是需要從海運公司裡面挑選出佼佼者組成一個最堅強、最適合的團隊來負責航空公司各個部門的建置，有了堅強的經營團隊分別負責不同的領域，長榮航空才得以順利發展成為全世界最安全、服務最好的航空公司之一。
三、公司有沒有良好的營運企劃及執行能力？
新創公司往往需要資金的挹注來拓展或維持公司的經營發展，但若新創公司提出來的報告沒有很詳細地涵蓋公司未來五年內的營運計畫，如公司的核心幹部、組織編制、薪水架構、業務發展計畫、財務規劃等，將無法有效說服投資者安心挹注資金。
良好的營運企劃能力就像一個良好的建築設計圖，好的執行能力就是好的施工，按圖索驥，把偉大的建築建構起來。
長榮航空公司剛成立時，張總裁三不五十就要各部門提出未來五年的計畫，如飛機未來要飛航的航線、需要買哪一種飛機、飛機要買幾架、需要多少空服人員、空服人員在哪裡培訓、飛行員需要多少、飛行員的來源如何、飛機要在哪裡維修、是否需要自己建置維修基地、維修人員的培訓又是如何、地勤作業如何建立、公司逐年的組織編制人力成長如何等，在這樣鉅細靡遺的營運計畫下，公司市場競爭、營收預測及所有相關的成本費用又是如何？公司需要準備多少錢來應付這樣的經營與營運資金的來源等。
「企劃—執行—檢討修正—再執行」的循環週而復始，最後才能達到當初設立長榮航空「飛航安全便捷，服務親切周到，經營有效創新」的願景目標。
結語
每間新創公司都有自己美好的願景與目標，後天美好的樣子，靠今天、明天的努力來實現。有了未來的願景目標，要反推回來思考要達到這個目標，今天要做哪些事情、要完成哪些工作？明年後年又要做哪些事情？計畫如何根據實際發生的情況或市場變化及時調整？按部就班逐步執行落實。沒有良好的策劃及執行能力，最美麗的夢想最後也僅是空想而已。
【作者介紹 吳景明】
(經歷)
現任張榮發慈善基金會董事長
現任臺北市政府產業發展局創業輔導顧問
立榮航空總經理
長榮航空總經理
長榮物流董事長
長榮航勤董事長
長汎旅運董事長
輔仁大學工商菁英類傑出校友
